苗栗除夕餐廳

來這邊有外科醫生幫我手術，安心許多，把看了快10年討厭的肚子解決了！抽脂雕朔，目前比較有曲線了噢！喜歡現在的自己！安和美醫美外科診所丁斌煌醫師提議，小腸繞道直接根絕即能事半功倍。最近提到了長期被忽略的腹部體態問題，丁斌煌醫師在上週的專訪中提到了「丁斌煌醫師推薦：新式手術可改善呼吸中止症
」這個議題。同時也是中山區男性女乳症安和美丁醫師建議可以考慮接受小腸繞道手術，這不僅可以控制熱量攝取，還可以減少對糖分的吸收，而且由於保留了胃部和十二指腸的功能，手術安全且副作用少，因此吸引了許多追求完美體態的人。

丁斌煌評價提議，許多人試過了各種減重方法，如168斷食法、代餐或水煮食品等，但效果有限。有時因為飲食後的缺乏自制力，會吃零食或違規進食，這其實是因為胃部並未得到充分的滿足，身體會發出攝取熱量的訊號。在這種情況下，尋求專業醫師的建議，透過小腸繞道手術可能會事半功倍。

安和美醫美外科診所ptt推薦，小腸繞道手術的主要作用是減少小腸的吸收功能。手術的效果取決於繞道的近端和遠端位置的決定，以及繞道的距離。這需要醫生根據專業知識和臨床經驗對每個個案進行精準評估，以確保手術效果最佳，而不是盲目地追求過度。手術並不意味著減少進食量或抑制食慾。

丁斌煌PTT評價表示，對於BMI過重、食慾旺盛或體重影響了情緒和睡眠的人，以及長期使用減肥藥或進行抽脂手術多次仍無效的人，可以考慮接受小腸繞道手術。然而，進行手術前應接受醫生的評估，適合施行手術的對象必須年滿20歲，孕婦不宜接受此手術，心血管和糖尿病患者應在醫師指導下進行評估。

減重手術的選擇多種多樣，但安全、有效、住院時間短且對生活習慣和食慾的干擾最少，是當今的趨勢。它對代謝性疾病的控制有效，且復胖的風險較低，因此是減重的首選。

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9.8分鍾充電80%！國軒高科發布三大新品新手藝

合肥2024年5月18日 /美通社/ -- 5月17日，以「致新世界」

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為主題，國軒高科第13屆科技大會在包河總部盛大啟幕，瞄準用戶最為關切的高平安性、長續航、快速充電等焦點需乞降痛點問題，重磅發布三大新產品新手藝，包孕「發布即量產」的5C超快充G刻電池、高鎳三元圓柱星晨電池，和業內大熱的全固態電池技術。18位國內外院士，20多位來自一流高校、行業機構與知名企業的專家，加入大會並發表演講。

5C超快充G刻電池：9.8分鍾充電80%

「讓超充成為標配！」國軒高科工研總院副院長曹勇博士的閃亮發布，讓G刻電池的5C超等快充解決方案成為全場核心。充電9.8分鍾補能80%，充電一刻鍾補能90%，支撐純電、增程混動等全場景運用，並籠蓋磷酸鐵鋰、磷酸鐵錳鋰和三元系統。搭載G刻電芯的電池包產品，設計上，有多項立異設計和安全運用，超大無模組設計使零部件數目削減30%，系統Z向超薄設計可適配轎跑、SUV等多款車型，直連BMS+FDC設計使線束減了80%，經由過程納米隔熱、陶瓷復材絕緣等設計實現電芯間「0」熱擴散。曹勇暗示，G刻電池系統的大電量和超快充能力離不開材料和全棧自研電芯手藝的沖破，公司自研1000V電氣架構和ASIL D軟硬件平台搭配公司自研Gotion Care+雲監控平台，有效實現了快充與平安的兼顧。

目前，G刻電池已在推動整車夏標。

高鎳三元星晨電池：第七代工場綜合制造降本50%

國軒高科亞太營業總裁、國際工程研究院院長程騫在發布中表示，新一代星晨電池是公司最新款的三元系統46大圓柱產品，該產品能量密度高，輪回壽命超長，且可實現4C快充。將由國軒高科第七代工廠生產。

新一代星晨電池利用國軒高科自研的第二代硅碳材料、極速電解液，並在設計上接納梯度電極和全新構造件，實現了電芯高能量密度且快充。其質量能量密度達285Wh/kg，體積能量密度達775Wh/L，並可在常溫循環2500次連結70%的健康狀況，實現超長輪回壽命。星晨電池的快充機能一樣優異，可實現4C快充， 9分鍾內從10%補能到達70%。

星晨電池的突破性不僅來自於產品的研發，國軒高科先輩制造與供給鏈垂直整合也使得該產品綜合優勢明顯。據程騫介紹，今朝國軒高科第七代工廠，已實現微米級精度生產，處行業最高水準；公司多年來在材料端垂直整合及回收再哄騙，終究估計可實現制造費用下降50%。

全固態手藝金石電池：質量密度可達350Wh/Kg

國軒高科正式進軍固態電池範疇，主角是「金石電池」。全固態電池項目總工潘瑞軍博士介紹，團隊經由過程微納化固體電解質、超薄膜包覆單晶正極和三維介孔硅負極，實現全固態電池材料真個技術沖破。今朝30Ah全固態電芯可實現350Wh/kg的質量能量密度，800Wh/L的體積能量密度，超主流的三元鋰電池40%，其電芯系統輪回次數可達3000次以上，可以輕松實現電動車全生命周期百萬公裡行駛裡程。目前，金石電池已一次性經由過程了200度熱箱測試，平安性遠超國標需求。基於金石電池設計的PACK，具有80%的質量成組率，280Wh/kg的系統能量密度，單次充電續航可達1000KM。固態電池的制造工藝一向是困擾行業的難點。潘瑞軍分享了團隊在制造工藝方面的沖破進展，透露表現公司已實現從模具電池到車規級電芯制造，實現固態電池從0到1的立異。

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